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寶馬 - 華晨寶馬研發(fā)中心 年內(nèi)在鐵西新廠成立
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文章來源:網(wǎng)絡 更新時間:2013-7-9
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寶馬 - 華晨寶馬研發(fā)中心 年內(nèi)在鐵西新廠成立

導讀:       上周五,華晨寶馬汽車在沈陽鐵西新工廠舉行十周年慶典,開啟華晨寶馬戰(zhàn)略擴張的新階段。總投資15億歐元的華晨寶馬鐵西新工廠也將于今年全面竣工。此外,該合資公司的研發(fā)中心和新發(fā)動機工廠也已經(jīng)開始建設。
 
       據(jù)了解,今年年內(nèi),華晨寶馬研發(fā)中心將在鐵西工廠內(nèi)正式成立,從產(chǎn)品開發(fā)、測試到生產(chǎn)一體化作業(yè)。今年年底之前,華晨寶馬將形成大約500人的研發(fā)團隊,多數(shù)為中國本土人才。華晨寶馬未來主要的本土研發(fā)目標是在合資企業(yè)內(nèi)建成從車型概念到整車交付完整的研發(fā)體系。
 
       本土研發(fā)的成果先體現(xiàn)在2013年4月創(chuàng)立的合資企業(yè)新品牌“之諾”,以及華晨寶馬新能源車型和技術(shù)的開發(fā)上。“之諾”的電動汽車將于2013年底的廣州車展(微博)上進行首發(fā)。
 
       隨著鐵西工廠竣工,其生產(chǎn)能力已從去年同期每小時9輛車提升至目前每小時30輛。新工廠的車身車間和總裝車間已于2012年投產(chǎn),沖壓和噴漆車間于2013 年竣工。同時,新工廠建有速汽車檢測跑道,未來有鐵路直通大型集裝箱中心,此外還整合了汽車坐椅等供應商配套設施。貫穿車間的主辦公樓采用開放式設計理念,作為一個創(chuàng)新設計,噴漆車間至總裝車間的傳送廊橋穿過辦公區(qū)。
 
       目前,華晨寶馬在沈陽擁有大東、鐵西兩大整車廠及一座發(fā)動機工廠,總產(chǎn)能將于2013年達到30萬輛。另外,自2012年3月起,華晨寶馬開始在鐵西區(qū)生產(chǎn)寶馬的發(fā)動機,當前正在鐵西整車廠附近興建一座全新的發(fā)動機工廠。新發(fā)動機工廠計劃2016年投產(chǎn),屆時發(fā)動機五大核心部件將全部實現(xiàn)本地生產(chǎn),其鑄造車間將是寶馬集團在德國之外的個鑄造車間,將擁有先進和環(huán)保的生產(chǎn)技術(shù)。

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