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多舉措齊“現(xiàn)身”或?qū)⒍糁其撹F產(chǎn)能
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文章來源:網(wǎng)絡(luò) 更新時(shí)間:2013-7-25
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多舉措齊“現(xiàn)身”或?qū)⒍糁其撹F產(chǎn)能

導(dǎo)讀:

       大氣治理嚴(yán)控產(chǎn)能過剩

       目前,鋼鐵產(chǎn)能能否真正得到遏制,已成為業(yè)內(nèi)為關(guān)心的話題之一。

       日前,環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)周生賢公開表示,對(duì)于控制過剩產(chǎn)能,特別是鋼鐵等耗能、污染企業(yè)的產(chǎn)能過剩問題,“中央的決心很大”。

       此外,近日網(wǎng)上傳言,央行下發(fā)通知,嚴(yán)禁向煉鋼、煉鐵等近十個(gè)產(chǎn)能過剩行業(yè)發(fā)放新增貸款。若傳聞屬實(shí),此舉或?qū)?dǎo)致一批企業(yè)因資金鏈斷裂而無奈出局。

       大氣治理嚴(yán)控產(chǎn)能過剩

       今年年初,我們周圍頻繁的出現(xiàn)霧霾天氣,環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青就曾表示,這是我們?yōu)榇址诺慕?jīng)濟(jì)發(fā)展模式所付出的沉重環(huán)境代價(jià)。

       鋼鐵、水泥等行業(yè)一直被冠以“污染大戶”的名號(hào)。不少公眾將其當(dāng)做此次霧霾的直接推手,這讓不少業(yè)內(nèi)人士難以茍同。然而此類行業(yè)經(jīng)歷了十多年的粗放式發(fā)展,產(chǎn)能出現(xiàn)了成倍的增長(zhǎng),甚至出現(xiàn)了大量的過剩,對(duì)于霧霾的形成確實(shí)也是“難辭其咎”。

       據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)此前在第四屆中國(guó)鋼鐵規(guī)劃論壇上介紹,截止到去年底,中國(guó)已建成粗鋼產(chǎn)能為9.7億噸,另有在建項(xiàng)目產(chǎn)能約2200萬噸。總體來看,鋼鐵過剩產(chǎn)能已經(jīng)過了2億噸。

       今年以來,我國(guó)環(huán)保部門針對(duì)年初嚴(yán)重的霧霾天氣已實(shí)施了不少治理措施。其中,不乏有部分舉措直指鋼鐵、水泥等能耗、污染企業(yè)。

       日前,環(huán)保部部長(zhǎng)周生賢再度透露透露,由環(huán)保部牽頭制定的“大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃”,將于7月底8月初全文公布。據(jù)悉,該行動(dòng)計(jì)劃一共分十條,包括35塊,主要有五個(gè)方面內(nèi)容。

       其中,周生賢表示,首先是控制產(chǎn)能過剩,兩一資,即耗能、污染、資源性企業(yè)的產(chǎn)能過剩問題,特別是鋼鐵、水泥、平板玻璃、氧化鋁等排放行業(yè)。并表示,“中央的決心很大”。

      傳嚴(yán)禁新增貸款 部分鋼企或出局

      過剩的鋼鐵產(chǎn)能不僅嚴(yán)重影響著國(guó)內(nèi)的環(huán)境,同時(shí)也造成了市場(chǎng)嚴(yán)重的供需矛盾,使得今年上半年的鋼價(jià)連跌4個(gè)多月。

       為緩解過剩的產(chǎn)能,業(yè)內(nèi)也不斷采取了環(huán)保治理、淘汰落后產(chǎn)能等方式。但從目前來看,效果并不明顯。

       如今,鋼鐵產(chǎn)能能否真正得到遏制,也已成為業(yè)內(nèi)為關(guān)心的話題。

       近日,網(wǎng)上傳言:央行下發(fā)內(nèi)部通知,嚴(yán)禁向水泥、煉鋼、煉鐵、化纖、電解鋁和煤炭等近十個(gè)產(chǎn)能過剩行業(yè)發(fā)放新增貸款,同時(shí)禁止上述行業(yè)以短融券、中期票據(jù)、可轉(zhuǎn)債、新發(fā)企業(yè)債等方式融資。

       該傳聞還表示,對(duì)愿意自動(dòng)停產(chǎn)、棄產(chǎn)企業(yè),可減免部分貸款利息或幫助轉(zhuǎn)產(chǎn)。

       “我的鋼鐵網(wǎng)”研究中心研究員王蓓表示,6月初以來,錢荒已經(jīng)造成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的巨大沖擊,如果央行嚴(yán)禁向煉鋼、煉鐵等行業(yè)發(fā)放新增貸款的消息屬實(shí),無疑會(huì)進(jìn)一步加劇鋼鐵行業(yè)的資金緊張局面,可能會(huì)導(dǎo)致一批企業(yè)資金鏈斷裂出局。

       廠家、商家和終端用戶都面臨資金緊缺的矛盾,融資難、成本、資金緊,或成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的一種常態(tài)。 

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